|
موتور حرارتي دوار
ما مي توانيم موتوري حرارتي (كه
در قايق بخار
استفاده كرديد) را به روش هاي
مختلفي بكار گيريم.
توصيه
مي شود براي اين فعاليت پژوهشي اولياء محترم نيز كمك كنند.
ما كار را با ظرف آلومينيومي نوشابه شروع مي
كنيم، و يك سوم پايين آن را
برش مي دهيم تا فنجان
كوچكي حاصل شود.
سپس با يك دم باريك (به دقت طوري
كه دستتان بريده نشود) لبه هاي تيز را خم
مي كنيد تا آراسته شود. البته زياد نگران يكنواختي آن نباشيد، زيرا در
عملكرد موتور اثري ندارد. سپس با ضربه،
يك گودي در ته قوطي ايجاد
كنيد، بعداً
در اين گودي شمع قرار مي گيرد. به
كمك كاغذ سوراخ كن (دستگاه پانچ) دو
سوراخ در كناره هاي قوطي (و در روبروي هم) ايجاد
كنيد. اين سوراخ ها براي
نگه داري لوله هاي مسي هستند.
سپس شمعي (مثل شمعي كه در قايق استفاده كرديد) را در ته قوطي بگذاريد، و
ورق آلومينيومي دور شمع قرار دهيد تا شمع در مركز قوطي قرار گيرد.
موتور از لوله٨/١ اينچ مسي (نرم) ساخته مي
شود. اين لوله را مي توانيد از تعميرگاه هاي يخچال تهيه نماييد. البته لوله
٤/١ اينچ مسي بيشتر پيدا مي شود ولي لوله ٨/١ اينچي با شعله شمع كوچك (و
قايق سبك) بهتر كار مي كند.
بهترين راه براي برش لوله استفاده از لوله بر
است. شما مي توانيد از اره نيز استفاده كنيد، اما براده هاي را به كمك چاقو
يا سنباده تميز كنيد.
لوله را به نرمي حول قلم يا مداد بزرگ خم
كنيد تا سه حلقه در وسط آن شكل گيرد. انتهاي لوله را خم كنيد تا از سوراخ
روي بدنه قوطي عبور كند. اين كار كمي مشكل به نظر مي رسد اما از پس آن بر
مي آييد.
سپس انتهاي لوله ها را به نرمي خم كنيد تا تحت زاويه قائمه قرار گيرند.
انتهاي هر لوله در خلاف جهت ديگري قرار داشته باشد، تا وقتي در آب قرار
گرفت بتواند بچرخد.
در پايان موتور را در آب قرار دهيد. لوله مسي بايد پر از آب باشد. راه راحت
براي پر كردن لوله اين است كه يك سر لوله را زير آب قرار داده و طرف ديگر
آن را بمكيد، بدين ترتيب لوله پر از آب مي شود. دو انتهاي باز لوله بايد در زير آب قرار داشته باشد. حال شمع را
روشن كنيد. خواهيد ديد كه اين موتور در هر ثانيه يك دور در آب مي چرخد.
اين موتور چگونه كار
مي كند؟
وقتي آب داخل حلقه لوله به جوش مي آيد، بخار
منبسط مي شود. اين آب داخل لوله را به عقب مي راند. عكس العمل آن موتور را
به جلو هل مي دهد. وقتي بخار باز هم منبسط مي شود، به بخشي از لوله كه براي
پر شدن آب است مي رسد. اين قسمت لوله خنك است، و در نتيجه بخار سرد شده و
به شكل آب در مي آيد و در نتيجه به عقب باز مي گردد. اين باعث بوجود آمدن خلاء شده و آب بيشتري
را به داخل لوله مي كشد.
|